龙岗还有地铁吗？
1，目前深圳在建的地铁新线中，有6条线路经过或串联龙岗区； 2，从规划上看，未来5年内，通过改扩建和新建，深圳将有9条地铁线路经过或联通到龙岗区，相当于每一条地铁线路都会经过或者在区境内有两条以上线路； 3，以现在的时间点，大概每两三年会有新的地铁线路建成开通，并逐步完善龙岗区的轨道交通网络。 根据最新可得的规划资料，共有4780米的地铁3号线延长线与10号线贯通运营！！！
在今天的地铁线路图上，已经可以看到这二条全新的地铁线路的踪迹了~ 而这条全新线路的建设，对于位于龙岗中心的坂田来说意义尤其重大，因为坂田北以前是完全没有地铁覆盖的，这次终于等到这条“救命线”了…
据官方消息，地铁3号线三期（南延）工程起自现有运营三号线荷坳站，沿深圳地铁三号线下行通道向南敷设，止于深汕公路，全长约3.9km，设站2座（不含明挖区间风亭）：荷坳站、大运地铁站。 该工程建成后，将与地铁3号线一期共同承载科技园及高新区客流通勤，进一步完善深圳东部交通网络布局。（来源：深圳特区报）
另外，深圳地铁建设指挥部办公室发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017～2022)环境影响报告书》。根据报告，四期建设的 12号、13号 两条线路都途经或者贯穿龙岗区，其中12号线更是直接串联起了龙岗区和罗湖区这两个市中心区域。 值得注意的是，按照之前的规划，12号线是从南山蛇口片区经福田到达罗湖的，但本次环评报告中把起点由南山调整为龙岗，而且沿着既有11号线走行，这样一条线路可以说极大程度上弥补了布吉街道、南湾街道以及宝龙街道的出行。
根据深圳市轨道交通建设规划，轨道交通14号线起于福田中心区的岗厦北枢纽，经福田、罗湖、龙岗，止于坪山坪山围，全长50.34公里，设计时速120公里/小时，是深圳东部地区轨道快线。14号线是深圳“东进战略”的主要交通线，连接福田中心区、布吉、横岗和大运新城等重大城市建成区和规划区，支撑起整个深圳东北面的经济发展轴。未来，14号线将建设成为一条具有超大体量、超高速度的综合快速通道。14号线工程在龙岗段约21.7公里，其中高架段9.8公里，共设站7座。
地铁16号线是联系龙岗、坪山泥岗片区的轨道快线。起始于大运地铁站，经临荷路、大运路、龙城广场、和谐路、锦绣东路、惠盐路等道路敷设，沿坪山中心南北向发展主轴敷设，止于坪山田心，全长29.2KM，设计时速80公里/小时。该线路与3号线换乘，途经龙岗大运新城、龙岗中心城、坪山中心区等地区，支持深圳“东进战略”实施，缓解龙岗、坪山片区交通拥堵压力。16号线工程拟在龙岗区设11站。
此外，市规划国土委近期公示了深圳市城市轨道3、4、6号线延长线和13号线及深莞城际前海保税区线、深汕城际线、深惠城际线等10条城际线的规划线路示意图。这6个新轨道交通项目的近期建设规划，将在年内和在建的5条地铁线一起报批国家发改委。
根据公示内容，轨道3号线延长线由3号线终点站双龙出发，沿途设草塘和爱联2个车站，终点站与轨道16号线交会于大运地铁站。线路全长5.3公里，设置车站3座。轨道3号线和3号线延长线将与轨道14、16号线交会于大运枢纽站，在支撑深圳中心区东拓的同时，与东部轨道快线换乘，串联起坪山和龙岗的各重要组团和地区，满足东部客运走廊的出行需求。4号线三期工程设清湖北、竹村、茜坑、观澜4个车站，线路长约10.3公里。
6号线支线计划由深圳北站至梅林关站，沿途设上屋北、观澜东、樟坑径、福外4个车站，线路全长9.5公里。13号线起于福田上步路，终点设于宝安石岩地区。线路基本沿上步路-上梅林路-梅林关-松白路-宝石路敷设，总长度22.4公里，设计速度每小时80公里，预计2023年建成通车。
