1.常平没有通地铁，但离深圳近的东莞火车站有到深圳北站的城际快线（C端），票价7.5元/人；另外在建的穗深城际铁路在常平设常平东站(即原常平站)、常平北二站2个站点，计划在2023年开通运营。
2.常平是东莞市下辖镇，位于广东省中部，毗邻港澳，南与虎门大桥相接，距广州约90公里，距香港约60公里，距澳门约110公里。 常平镇面积114.8平方公里，户籍人口22万，流动人口9万多。
3.作为广深铁路的重要枢纽，常平拥有东莞东火车站和东莞火车站两座大型火车站，其中东莞东站是华东地区最大的客货车站之一，每天有近百趟列车经过，客流密集，而东莞站主要办理广深铁路客运业务以及京九铁路各次客运列车通过作业，同时还有部分动车经过。
4.从东莞东火车站乘坐城轨到深圳，目前是最快的交通方式。每天共有80多趟列车往返两地之间，运行时间最短只要28分钟，最快的一班车早上的6点03分就从东莞东出发。票价方面，二等座票价22元，一等座票价38元。 需要注意的是，现在只开通了“东莞东-深圳北”的快线服务，旅客不能直接买到“东莞-深圳北”的火车票，需要到东莞东乘高铁前往。
高凤西优质答主目前常平尚未通地铁，不过常平有计划建设地铁，目前东莞地铁三号线有规划延伸至常平镇，另外佛山地铁11号线有规划连接至常平镇，不过目前还属于规划研究中，暂未有相关动工消息。
地铁线路规划：
佛山地铁11号线有规划途径东莞黄江镇和常平镇，佛山地铁11号线是佛山与东莞的主要地铁线路，佛山地铁11号线佛山段线路起于南海里水镇三水交界处，途经里水镇、大沥镇、盐步、平洲、同济路、绿岛湖、佛山西站、乐从、北滘、陈村、大良、容桂、伦教、九江、丹灶、白坭等，线路全长拟由104km调整为141km，设站拟由29座调整为40座，项目投资拟由322亿元调整为563亿元。
佛山轨道11号线东莞段全长约15km，全地下敷设，设站9座（东莞黄江段2个站，常平段7个站）。黄江南站与莞惠城际换乘；黄江北站与东莞轨道8号线换乘。
东莞地铁3号线常平支线线路起于规划3号线朱平浪站，止于常平站，线路长约8.0km，全地下敷设，设站3座（常平东站、常平南站、常平站）。常平东站与东莞轨道8号线换乘；常平南站与规划广州22号线东延线、规划深圳22号线北延线换乘：常平站与在建赣深客专、既有广深城际、规划佛山地铁11号线换乘。
