上海机场一线在哪里？
浦东机场的地铁线路现在只有2号线和磁浮线（17号）开通，到2号的广联航站下即可。 不过，规划中的机场快线（20号线）有望在年内开建，将来乘地铁就可以直达两个航站楼。 根据规划，这条线由中山北路地铁站出发，沿中山北路、横浜路走行并上盖开发，然后穿越苏州河进入宝山路街道，在新闸路横浜路口设新闸路站，在新闸路以北的共和新路街道境内设静安寺站，在石门一路与石门二路之间设北京西路站，最后在石门二路与石门三路的华山路北边设华山路站。 在老上海的记忆中，曾经有地铁到虹桥火车站和虹桥机场的，只不过后来取消了。其实，在市区去机场的道路上，还有一条特殊的轨道交通——机场连接线。
2005年底开始建设的机场连接线起初叫“外环线快速路”，由于这条连接线上的车站都不办理客运业务，因此也被称为“不用下车就能过站的快速通道”。它采用高架桥形式，从汶水路一直延伸到虹桥枢纽地区，并在沪杭高速公路南侧设立一对进出站口。目前，该线路已经改名为“莘庄地铁站~虹桥交通枢纽中心”公交专线，实行单一票价两元。 值得一提的是，根据规划，今后机场快线（20号线）建成后，将成为首条利用机场连接线通道的轨道交通线路。
2009年初，上海市政府召开常务会议，原则同意《上海市城市轨道交通第四期建设规划》，这个规划的建成时间是2013年和2014年。根据这份文件，当时计划建设8条线路，也就是现在的1-12号线；同时启动13号线一期、16号线的前期工作。其中，13号线一期是东西方向的线路，西起真光新村，东至南京东路，全长20.3千米，共设20座车站，其中15座换乘车站。