深圳地铁票价怎么算的?

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首先,深圳地铁的价格是按距离远近计算的,起始站到终点站的距离越远价格越高! 比如,广州地铁是按乘车的时长收费的,起步价2元可乘坐4公里,超过4公里的路程按照每12分钟增加1元的标准来计费;4-12公里(含12公里)的部分,收取全程票价的70%;12-24公里(含24公里)的部分,收取全程票价的50%。

而深圳地铁是按照上下车站间距离计算票价的,上车站至下车站的距离近的为“一档”,每档固定价格,距离远的“多档”,每档加价的幅度基本一致。 具体算法是这样的——

第一步:确定起点和终点,查找站点列表 第二步:分别计算两个站点间的距离(公里数) 第三部:根据距离确定对应的计价方式 第四步:计算总票价(元) 举例来看看吧~ 以广州东站到机场北站为例。

按距离远近计算: 广州东站到机场北(T1、T2、T3)站的地铁距离约为28.3公里,在26个站点之间,最多只能算26个计价单位,因此需要支付的费用应该是12+(28.3-4)x0.6=37元。

但是,由于广州地铁目前的定价方式是实行递减式折扣策略,即距离越远,票价打折越大。因此最终费用会比上面的算法所得的金额要少。

同样以广州东站到机场北路为例,不同的计价方式最终所付的费用是不一样的

方案一:按里程收费 37.9元/人次(最低5折)

方案二:乘次数越多越优惠 37元/人次(最低6折)

方案三:首次买票时票价最高 39.6元/人次(最低5折)

说明:因深圳地铁没有官方公布的地铁线路长度数据,故采用广州地铁官网的数据作为例子。

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深圳地铁票价采用里程分段计价票制:

1、起步价为4公里内2元;

2、4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;

3、12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;

4、24公里至40公里部分,每1元可乘坐8公里;

5、40公里至59公里部分,每1元可乘坐10公里;

6、59公里及以上部分,每1元可乘坐20公里。

乘客在车站售票设备上用现金购买的单程票,限于购买车站的当日使用有效,在地铁车站进闸后使用有效,出闸时由出闸机自动收回。持深圳通卡的乘客,在地铁付费区内可换乘地铁线路内的所有列车,出闸时一次扣费。

若乘客在付费区内遗失车票或单程票损坏,须按所报最远入站车站的出闸线网单程票价补交车费。

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