疏浚行业是垄断行业吗？
是的，我国长江航道局和黄河水利委员会直接管辖的黄河河道管理局负责黄河流域的清淤疏浚（含拦沙）工程，以及长江中下游主要通航江河的清淤、疏浚（含拦沙）和航道基础测量等任务；还要完成水运行业和水利工程中的临时性清淤疏浚任务。 黄河河道管理局属于从事公益事业的事业单位，实行经费预算管理。单位资金财政全额拨款，无经营收入，目前，未进行企业改制。该局并不具有市场竞争的性质，应属于垄断行业的范围。 国家海洋局直属的中国海监总队，承担我国海域使用日常监督检查工作，监督查处违法用海案件和违法排污行为，维护海洋的清洁、健康和正常生态环境。总队的编制人数240人，其中正副厅长(局长)5名，副巡视员1名。目前，在全国各沿海省、市、自治区设立了30个基层支队，在天津、青岛等地建立了7个海上执法基地。
中国海监人员的主要职责就是监察。但一些渔民和政府工作人员将其视为“扰民”的官老爷，不愿配合，这令海监队员的监察工作非常困难。面对这些难题，中国海监总有办法解决。他们首先强化自身的业务素质，以扎实的业务能力得到群众的信任；其次，在群众中宣传国家的海洋政策，增强群众保护海洋环境的意识，从而争取群众的支持；采取各种措施，坚决打击破坏海洋环境的行为，为海洋营造一个舒适的环境。 中国海监总队虽然也承担了一些生产经营性项目，但其收入来源主要是政府拨付的经费，生产经营所得远远不足以填补经费缺口。从性质上说，也应属于公益性事业单位的范围。