中国廉价航空安全吗?

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首先,从个人经历来讲,我坐过4次春秋的航班(北京-大连、哈尔滨-厦门、烟台-三亚、上海-海口),两次祥鹏的航班(昆明-海口、昆明-郑州),一次九元的航班(广州-贵阳),还有几次国内其他航司的航班,应该算是有一定代表性。另外,由于工作需要,我还乘坐过一次俄航的航班(莫斯科-乌鲁木齐)。

我感受到的国内廉航的差距,要远大于我和同事感受的俄罗斯和我国民航的差距。在飞机上,我可以很放松地聊天,或睡觉,或上网,而不用担心会突然失去生命;空乘人员都很友好,有问必答,即使问题很傻;航班不会误点,即使因为天气等不可抗力因素延误,也不会因此而取消;飞机上的服务设施完善,饮水、食品应有尽有,虽然价格贵了点儿,但质量很好;登机时没有人检查身份证,下机时也没有人核对是否真实存在;托运随我自愿选择,收费也很公道……当然,有些细节之处,还是能感受到差别——比如,空姐不会在你休息的时候,主动走到你身边继续提供服务。总之,我认为在国内,廉航已经足以满足普通乘客的需求。

最后,我想补充一点,我认为安全与不安全问题属于“道高一尺,魔高一丈”的范畴。任何事物都有正反两面,安全也是如此。追求安全,必然会产生安全问题。例如,为了提升客舱安全性,机舱门窗被设计得极为坚固,一旦遇险,难以破窗而出;又如,客机在飞行中,需要随时通过雷达监控,以防撞鸟或其他物体,这就导致客舱内必须安装大量电子设备,从而造成电磁污染,影响乘客健康……如此等等。 所以,只要我坐的航空公司能保证正常运营,保证安全,我就不太在意它们是否节约成本,少赚点钱。毕竟,钱再少,也比命值钱!

任常威任常威优质答主

我只能说你太年轻了! 曾经遇到过一次,当时是在广州飞厦门的飞机上有乘客晕了,机组人员迅速地把他抬到客舱中部的座位上躺下休息,并通知了乘务长和乘务员,这时机上的乘务长立即联系地面,要求他们尽快安排医疗救援车辆前往机场接应;在飞机降落在厦门后,一位空乘人员立即跑到服务间拿来了氧气瓶给这位旅客吸氧,另一位空乘人员则是通过广播寻找医生护士等帮助该病人的人;后来飞机安全降落,这架飞机上的人都平安下飞机了——这个就是我对这次航班的印象。 这架飞机是东航583,是一架波音737-900ER客机,于2014年投入运行,现在已经退役,但它的飞行纪录仍然在网上有记录。 在那之前,我有印象的还有东航582,一架737-700型客机也在运行了一段时间后退出现役。 这两次乘坐廉价航空的体验都很好,我也推荐过我的朋友和同事体验,他们都觉得很好玩、很刺激。至于有人说“便宜没好货”,我想说,这是以己度人的一种偏见吧。。。

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